揮毫天際展新篇_昆明信息港

揮毫天際展新篇

2023-05-29 08:17:30 來源：昆明信息港

一圖了解

國產大飛機C919

China的首字母，也是中國商飛英文縮寫COMAC的首字母

“天長地久、經久不衰”的美好寓意

飛機最大載客量192人

我國首款按照國際通行適航標準自行研制、具有自主知識產權的噴氣式干線客機

機高11.95米

翼展35.8米

總長38.9米

航程

4075—5555公里

最大飛行高度

12131米

座位

158—192座

飛機

亮點

超臨界機翼

采用我國首次自主研制的超臨界機翼，既能適應高速巡航飛行，又能保持較高氣動效率。

先進的“神經中樞”

航電系統被稱為飛機的“神經中樞”，

C919航電系統做了大量改進創新，

通信、記錄、導航、核心處理、客艙，

機載維護和信息系統等更加先進。

飛行員視野更開闊

采用4塊大型擋風玻璃（傳統為6塊），飛行員視野更開闊，流線型的設計使得飛行阻力更小更省油。

采用先進復合材料

大量先進的復合材料和第三代鋁鋰合金等，提高燃油效率和減輕飛機重量。

乘坐更舒適

增寬3聯座椅的中間座位、采用下拉式行李艙設計，乘坐環境更為舒適。

新華社電 5月28日12時31分，經歷1小時59分鐘飛行，由C919大型客機執飛的東方航空MU9191航班平穩降落在北京首都國際機場，穿過象征民航最高禮儀的“水門”，標志著該機型圓滿完成首個商業航班飛行，正式進入民航市場，開啟市場化運營、產業化發展新征程。

C919大型客機是我國首次按照國際通行適航標準自行研制、具有自主知識產權的噴氣式干線客機，于2007年立項，2017年首飛，2022年9月完成全部適航審定工作后獲中國民用航空局頒發的型號合格證。

此次商業首航的C919飛機于2022年12月9日由中國商用飛機有限責任公司交付給東航。機身前部印有“全球首架”的“中國印”標識，飛機注冊號為B-919A，B代表中國民航飛機，919和型號名稱契合，A有首架之意。飛機交付東航后，密集完成了100小時的驗證飛行，全面檢驗了飛機的航線運行能力。

28日10時32分，C919載著近130名旅客從上海虹橋國際機場起飛。記者在客艙看到，艙內共有8個公務艙、156個經濟艙；下拉式行李艙節省空間，讓機艙更顯寬敞；三座一排的座椅中，中間座椅比兩側座椅寬1.5厘米；機上供應品印制有與機身同款的專屬“全球首架”標識。

中國商飛副總經理魏應彪表示，“歷經幾代人的努力，我國民航運輸市場首次擁有了中國自主研發的噴氣式干線飛機，大飛機事業已經邁入規?；盗谢l展新征程?！?nbsp;

焦點尾跡劃過天空時產業鏈已打通

萬眾矚目的國產C919大飛機5月28日正式走向市場。目前，C919普通客運航班機票已經開售。商業首飛后，C919從“產品”變成“商品”，標志著我國打通了龐大的大飛機產業鏈。

新機型或者新航線的商業首飛是民航業的慣例和傳統。中國民航高質量發展研究中心專家綦琦說，這次商業首飛對C919來說具有從“產品”到“商品”的里程碑意義，“因為一個航空器、一款機型，最終它其實都是要進行公共航空運輸服務的，而商業的首航就是標志著公共航空運輸服務的開始。也就是說，它真正標志著這款新的機型從一個‘產品’到一個‘商品’的方向走出了重要的一步?！?/p>

因為C919的商業首飛是定向邀請乘客的，所以沒有機會體驗首飛的人，也可以選擇普通航班體驗C919。

目前，東航還沒有透露C919具體的飛行計劃表，這架客機會不會執飛其他航班還不清楚。綦琦分析，新機型首飛后往往帶有“新星效應”，航空公司傾向于多排航班，但同時也會考慮其他因素，作出相對平衡的安排。

綦琦說：“因為飛機最終是由航空公司來運營的，不同的航空公司對一款新的機型的保障能力自己會有一個評估，在他認為可以確保新機安全運營保障的前提下，航空公司自然愿意去多排飛機的運行。對航空安全的審慎程度而言，我個人認為新機型預留的余度更大可能更好一些?！?/p>

東航公司目前有兩架C919，另一架還在試飛中。東航此前曾表示，2022年、2023年準備引進5架C919，并將根據實際運營情況和公司航網規劃，決定后續引進計劃。中國商飛今年早些時候則透露，C919訂單數量已經接近1200單。這些訂單多長時間能交付？

中國民航管理干部學院教授鄒建軍分析：“如果產能是比較充裕的，很快就把這些訂單交付了，這些訂單肯定就是妥妥的了。生產制造商的產能方面，可能初期的生產線只能是年交付50架，但是很快補充生產線可能是100架，也可能甚至更多。所以這個要看商飛接下來對整個生產計劃的設想?！?/p>

C919大型客機與空客320、波音737機型級別相同。C919從研發到首架飛機交付，耗時15年。鄒建軍認為，它的商用，標志著我國打通了龐大的大飛機產業鏈。

央廣網

特寫 1小時59分鐘的飛行見證C919“成人禮”

航班號MU9191，起飛時間10點32分，登機口上海虹橋國際機場49號……記者作為國產大飛機C919商業首航的旅客開始沉浸式體驗之旅。

擺渡車搭載首航旅客從登機口駛向中國商飛公司向中國東航交付的全球首架C919飛機。一架中國東航白色涂裝的C919飛機?？吭谶h機位，遠遠望去，它的涂裝和中國東航機隊的其他飛機一樣，但首航旅客中有不少人一眼就認出了它。

不少首航旅客是國產大飛機的“發燒友”。他們有的雖然從事著和飛機并不直接相關的工作，但卻對C919的設計特點、試驗情況、運營進展如數家珍。

128名旅客陸續登機，人們邊走邊拍，迫不及待地記錄下C919的每一個細節?！斑^去只能在網絡上、電視上看到，這次終于見到真機了?！笔缀铰每挖w明睿說?！叭蚴准堋钡摹爸袊　睒俗R、B-919A的特殊“身份證號”，以及機頭顯著位置的C919標志，都被旅客一一抓拍下來。

在眾人的見證下，C919飛機緩緩滑上跑道?；?、加速、抬頭、直插云霄……C919起飛一氣呵成，飛機離地的那一刻，機艙內響起熱烈的掌聲。

飛機進入平飛后，本次航班的乘務長為每一位旅客送上了一張紀念登機牌，上面寫著“歡迎搭乘中國東方航空C919首航航班”。旅客的餐食也是特別定制款，布丁蛋糕上的巧克力上有“全國首架”標識和C919圖案，座椅靠枕上還印有“東方風來，翼起翱翔”。

下拉式行李箱、彩虹燈帶、寬敞的座椅和走廊、人性化的充電接口……不少機艙內設計的“小心思”都受到旅客的好評?！皺C艙內設施與干線市場的主力機型沒什么區別，空間還更寬敞，噪音也比預想的小，乘坐非常舒適?！甭每屠钕壬f。

記者在飛機上采訪了C919總設計師吳光輝。他說：“C919整體表現很好，已經充分驗證了航線運營能力。投入市場后，就要接受市場的檢驗，希望它能夠不斷提高本領，越飛越好?！?/p>

經過1小時59分的飛行，12點31分，C919平安降落在北京首都機場。北京首都機場以代表著民航最高禮儀的“水門”儀式迎接C919。洗去來路浮塵，開啟嶄新征程。C919圓滿完成商業首航，中國民航商業運營國產大飛機正式“起步”。

C919商用了，好比完成了學業進入社會，要與旅客面對面、與航空公司肩并肩，接受來自市場的種種考驗。

有旅客調侃說，中國東航App上顯示C919機齡5個月，“這么年輕就開始打工了”，調侃中充滿了對C919的呵護和厚愛。的確，首航對于走過16年設計、研制、試驗、取證、運營歷程的C919來說就是一場“成人禮”，剛剛步入民航市場的它還非常年輕。

新華社

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2023年

東航將接收4架C919飛機

日前，中國東航副董事長、總經理李養民表示，“我們對C919非常有信心！”C919將以上海為主要基地進行商業運營。據東航年報，2023年東航將接收4架C919飛機。

中國東航黨組成員、副總經理馮德華介紹，東航已專門成立了C919飛行部、C919客艙部，設立了C919簽派放行席位、國產飛機維修管理中心等專業部門。按計劃，首航之后此架C919將在“上海虹橋—成都天府”航線上實施初始商業運行，后續該機型還將陸續引進，逐步擴展投放到更多的航線。據記者在東航App上查詢發現，5月29日可購買C919客運航班機票，航線為上海虹橋—成都天府，經濟艙不含稅價格為919元。目前，機票已售罄。具體航班為5月29日8時10分從虹橋機場起飛，11時20分落地天府機場。

C919

西安昆明等地精品航線見！

2022年12月9日，中國東方航空作為C919的全球首發用戶，正式接收編號為B-919A的全球首架飛機。東航有關負責人表示，東航將圍繞“四梁八柱”航線網絡，將C919投入上海、北京、西安、昆明、廣州等地的優質精品航線，旅客可以在這些航線率先體驗國產大飛機。

截至2022年底，C919大型客機累計獲得32家客戶1035架訂單。數據顯示，C919飛機目錄價為0.99億美元，人民幣目錄單價為6.53億元。（中國證券報、北京商報、每日經濟新聞）

大事記

數據來源：

中國商飛

2008年

5月11日，中國商飛公司成立

2009年

1月6日，商飛正式發布150座級大型客機，

機型代號“COMAC919”，簡稱“C919”